Funkciou systému chladenia automobilov je rozptýliť časť tepla absorbovaného vyhrievanými časťami včas, aby sa zabezpečilo, že motor funguje pri najvhodnejšej teplote.
Chladiaci systém motora je rozdelený na chladenie vzduchu a chladenie vody. Chladiaci systém so vzduchom, pretože chladiace médium sa nazýva systém chladenia vzduchu; Chladiaci systém s chladiacou kvapalinou, pretože chladiace médium sa nazýva systém chladenia vody.
Chladiaci systém automobilového motora je vynútený systém chladenia v obehu, to znamená, že vodné čerpadlo sa používa na zvýšenie tlaku chladiacej kvapaliny a vynútenie chladiacej kvapaliny na cirkuláciu v motore. Chladiaci systém sa skladá hlavne z vodného čerpadla, chladiča, chladiaceho ventilátora, kompenzačnej nádrže na vodu, termostatu, vodného plášťa v tele motora a hlavy valca a pomocných zariadení.
V chladiacom systéme sú v skutočnosti dva cykly rozptyľovania tepla: jeden je hlavným cyklom chladenia motora a druhým je vykurovací cyklus v aute. Oba cykly sú vycentrované na motore a používajú rovnakú chladivo.
Hlavný cyklus
Hlavný cyklus zahŕňa dva pracovné cykly, konkrétne „cyklus studeného auta“ a „normálny cyklus“. Po začatí chladného vozidla sa motor postupne zahrieva a teplota chladiva nestačí na otvorenie termostatu v systéme. V tejto dobe chladiva prechádza vodným čerpadlom iba do „cirkulácie chladného vozidla“ v motore, s cieľom dosiahnuť, aby motor čo najskôr dosiahol normálnu pracovnú teplotu. Keď teplota motora stúpa, teplota chladiacej kvapaliny stúpa na otváraciu teplotu termostatu (zvyčajne je táto teplota po 80 stupňoch) a chladiaci cyklus začína „normálny obeh“. V tejto chvíli chladivo vychádza z motora, prechádza chladičom v prednej časti vozidla a po rozptyle tepla vstupuje do motora cez vodné čerpadlo.
Vykurovací cyklus
Toto je vykurovací cyklus, ale pre motor je to tiež cyklus chladenia motora. Chladivo prechádza vykurovacím zariadením v aute, pošle teplo chladiacej kvapaliny do auta a potom sa vráti do motora. Jedným z rozdielov je, že vykurovací cyklus nie je regulovaný termostatom. Pokiaľ je ohrievač zapnutý, tento cyklus začína, bez ohľadu na to, či je chladivo studená alebo horúca.