Systém na prívod paliva je nevyhnutnou súčasťou automobilového motora, ktorý je zodpovedný za poskytnutie horľavej zmesi motora. Systém sa skladá z viacerých komponentov vrátane palivovej nádrže, palivového čerpadla, palivového pufra, regulátora tlaku paliva, palivového filtra, vstrekovača a studeného začatia ventilu (injektor za studena). Hlavnou funkciou systému na prívod paliva je skladovať a filtrovať palivo a prevádzať ho na horľavú zmes, aby sa uspokojilo potreby motora. Metóda dodávok rôznych palív sa bude líšiť. Napríklad systém prívodu benzínu pripraví určité množstvo a koncentráciu zmiešaného plynu podľa požiadaviek motora. Okrem toho systém na dodávku paliva zvyčajne prijíma dva štrukturálne režimy, jeden s technológiou návratového potrubia a druhý bez technológie návratovej rúrky. Systém na prívod paliva zohráva dôležitú úlohu pri normálnom prevádzke automobilového motora.
Pracovný princíp systému zásobovania palivom je extrahovanie paliva z palivovej nádrže a dodanie ho do komory spaľovania motora. V tomto procese musí systém prívodu paliva udržiavať stabilný prietok a tlak paliva, aby sa zabezpečila normálna prevádzka motora. Palivové čerpadlo je základnou súčasťou systému na prívod paliva, ktorý je zodpovedný za extrahovanie paliva z palivovej nádrže a jeho dodanie do motora. Palivový pufer sa používa na nastavenie prietoku a tlaku paliva, aby sa zabezpečila stabilita systému prívodu paliva. Palivový filter sa používa na filtrovanie nečistôt a kontaminantov v palive na ochranu motora pred poškodením. Vstrekovač spreje palivo do komory spaľovania motora, aby sa dosiahla tvorba horľavej zmesi. Ventil studeného štartu (injektor za studena) sa používa na zabezpečenie ďalšieho paliva, keď je motor na začatie chladu zabezpečený, aby sa motor naštartoval hladko.
Dizajn a pracovný režim systému zásobovania palivom sa bude líšiť v závislosti od paliva. Napríklad systém dodávok benzínu zvyčajne prijíma dva štrukturálne režimy, jeden s technológiou návratovej rúrky a druhý bez technológie návratových potrubí. Systém na prívod paliva s technológiou návratovej rúrky vráti prebytočné palivo do palivovej nádrže, keď motor prestane bežať, aby sa ušetril palivo a chránil životné prostredie. Technológia bez návratového potrubia túto funkciu nemá, ale môže efektívnejšie využívať palivo a zlepšiť využitie paliva. Bez ohľadu na štrukturálny režim musí systém dodávky paliva udržiavať stabilný pracovný stav, aby sa zabezpečila normálna prevádzka motora.